芗城新闻网讯(记者 吴高邻 黄跃斌 欧阳轩)记者从施工单位中交二航局获悉，新年伊始，省级重点项目，世界跨径最大、最长廊桥漳州金峰大桥及其连接线工程项目有了新的进展。大桥右幅主桥有望春节前合龙，全部工程计划今年6月份完工。
1月17日，记者在项目施工现场看到，九龙江水面上，一桥飞架南北，工地上塔吊林立，施工车辆来回穿梭，一片热火朝天的繁忙景象。大桥水下桥墩工程已经全部完成，南北岸的引桥主体也已经完成，主桥连续箱梁浇筑从南北两岸向中间挺进，其中右幅即将完工。
漳州金峰大桥工程项目经理部副经理 柳长兵表示：“目前金峰大桥主桥计划年底(2019年春节前)合龙，南北两岸的连续箱梁在稳步推进，其中北江滨的连续箱梁主桥已经全部结束，我们已经(开始)桥面铺砖、护栏(建设)都在稳步推进，南岸也在同步的进行，(大桥)南北两岸计划明年(2019年)6月份施工全部结束。”
据柳长兵介绍，目前中交二航局共组织400多名工人在加紧建设金峰大桥，北江滨部分铺设完成的连续箱梁已经进行桥面护栏施工，南江滨部分连续箱梁也在稳步推进，南北引桥连续箱梁施工预计6月可全部完成。
金峰大桥及其连接线工程位于芗城区、南靖县境内，路线起于金峰开发区金塘路，向南在九龙江西溪南岸廍前村南侧落地，终点与靖城新区廍前大道相接，全长1.95公里，总投资9.5亿元，双向六车道。大桥建成后，将成为成为市区西湖生态园、靖城新区、金峰开发区重要交通纽带。值得一提的是，金峰大桥主桥桥型采用“廊桥芗韵”方案，桥梁两侧人行道设置长廊和古亭，横向设置两座人行天桥，景观造型融入闽南特色建筑元素。建成后，大桥有望成为九龙江上飞架南北的最具颜值的景观桥梁。